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これがビア樽付きビアホール客車
 これがオーストリアのチラータル鉄道（760mmナロー）のビア樽付きビアホール客車です。まさかこの大きな樽の中にビールが満タンなんてことはないと思いますが。たぶんビア樽の方にも人の往来ができるんじゃないかと……トイレもあったりして‥‥。
これを見つけて、わがブーピープバレイ鉄道にもぜひ導入したいと思ったわけです。離れの小さなプレハブ小屋をそっくり移築したような形状を見ると、とても椅子席なんて設けられません。
※杉江 弘 写真集「SLは生きている・東西ヨーロッパ18ヶ国編」（BeeBooks）￥3,000より引用
これがブーピープバレイ鉄道のビア樽付き立飲み客車
 
 
写真左上は立飲み客車と樽貨車がジョイントで連結されていて、急カーブ対策をしてあります。
写真右上はちょっとホイールベースが長いけど捨てがたいスタイルです。ギヤードロコみたいで煙突をつければ走り出しそうな感じですね。
写真左下はオーソドックスすぎるでしょうか。珍居酒屋貨客車にオーソドックスもないか……。
いずれも車輪とカプラーが離れているので、左右首振りの稼働カプラーポケットにしないとカーブは曲がりきれません。
車輛型番は樽貨車の「タ」と食堂車の「シ」で「タシ（TASHI）」かな。樽貨車の「タ」と立飲み酒場の「タ」で「タタ（TATA）」。タタ！？‥‥なんかインドの激安大衆カーみたいだ‥‥。
立呑処付き麦酒樽貨車の側面デザイン
立呑処付き麦酒樽貨車の側面デザインです。側板は縦を横組みにしました。ルーフにはキューポラみたいなベンチレーターをつけます。アーチバー台車は固定。
丸窓の方にはカウンターがあるという想定です。
 
クールな赤提灯もぶらさげたらどうかな‥‥それも灯りがつくようにしたいですね。
左右のチェーンのフックを引っ掛ければ、しっかり固定できます。
これにします。立呑処付き麦酒樽貨車
構想図を作るのに時間がかかってしまいました。これが「立呑処付き麦酒樽貨車」の全貌です。「立呑処付き麦酒樽貨車」じゃなくて「麦酒樽付き立呑処食堂車」かもしれない……。
実際に製作してみないと、どんなものができるかわかりませんが、まぁこんな感じで仕上がるでしょう。
 
妻板のデザインはこんなもんでしょうか。丸い赤提灯はちょっとメンドくさそうなので、筒型の小田原提灯にします。
 
車輛型番は、立呑処食堂車が立呑の「タ」と食堂車の「シ」で「SITA 9701（シタ 9701)」。麦酒樽貨車がタンク貨車の「タ」とビールの「B」で「TAB 9702（タブ 9702）」。
‥‥でもやっぱり「TATA（タタ）」の方がいいかもしれない‥‥。
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